講解FESTO無桿氣缸功能特點 FESTO 氣控閥VL-5/2-5，0-B 173169 FESTO氣缸DFM-16-25-P-A-GF 170834 FESTO氣缸DFM-16-25-P-A-GF 170834

德國費斯托磁性傳感器使用要點 磁性傳感器鑒別目標性質的能力較強，能區別徒手人員、武裝人員和各種車輛；同時對目標探測的反應速度也比較快，一般為2.5s，可實時地探測快速運動的目標。 當傳感器的結構已定時，磁感強度及線圈總長L都為常數，因此感應電動勢與線圈對磁場的相對運動速度成正比。

費斯托接近開關,FESTO結構圖 兩線制接近開關受工作條件的限制，導通時開關本身產生一定壓降，截止時又有一定的剩余電流流過，選用時應予考慮。三線制接近開關雖多了一根線，但不受剩余電流之類不利因素的困擾，工作更為。

報價FESTO串聯氣缸DNCT系列，延長使用壽命 缸徑 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125 mm 行程 10 ...2,000 mm 輸出力 415 ...7,363 N 雙作用 位置感測 固定/可調式緩沖 外螺紋 多種派生型

費斯托FESTO三位五通中泄雙電控電磁閥 德festo費斯托控制閥結構特點 ： 1.控制閥有各種不同類型，它們的適用場合不同，因此，應根據工藝過程的要求合理選擇控制閥類型。 2.氣動類控制閥分氣開和氣關兩類。氣開控制閥在故障狀態時關閉，氣關控制閥在故障狀態時打開。可采用一些輔助設備組成保位閥或使控制閥自鎖，即故障時控制閥保持故障前的閥門開度 3.氣開和氣關的方式可通過正、反作用的執行

整10起訂：外螺紋德FESTO快插接頭 浮動接頭為啥說浮動，是因為它沒把自由度限制得那么死，它放開了幾個不必要限制得自由度，使得氣缸的運動沒那么容易憋死，也更順暢，這是因為我們的安裝使得氣缸的移動部跟我們要推動的部件的移動方向不一定一致，如果你硬鏈接會憋死或者縮短氣缸壽命，所以浮動接頭是吸收誤差，解放自由度的一個東西，又能起到推動的作用，只要你理解了這個概念，簡單設計幾個零件，這就是浮動接頭

符合歐美技術標準：FESTO/費斯托標準氣缸 費斯托標準氣缸DSBC雙作用 ?用于電子式位置感測 ?可選帶抗扭轉型 ? 附件品種多樣，氣缸可安裝于任意位置 ?三種緩沖形式可選： P緩沖：兩端帶彈性緩沖墊 PPS緩沖：兩端帶自調緩沖

德FESTO/費斯托有迷你款滑塊驅動器 sls-6-10-p-a sls-6-15-p-a sls-6-20-p-a sls-6-25-p-a sls-6-30-p-a sls-10-5-p-a sls-10-10-p-a sls-10-15-p-a sls-10-20-p-a sls-10-25-p-a sls-10-30-p-a sls-16-5-p-a sls-16-10-p-a